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校區測速攝像頭失效 州市民代怒責
因州參議會未能在25日前召開特別會議表決「延長和擴大紐約市學校區域測速攝像頭」項目提案，紐約市長白思豪25日宣布，全市120個校區測速攝像頭自當日下午5時30分開始，不再記錄違規車輛，另會保留20個校區測速攝像av 服從頭直到8月底。市府將每天安排這20個攝像頭的地點，以最大限度地保證五區學校附近的安全。
白思豪表示，州參議會完全忽視學生的安全，他們必須盡快回到州府，投票通過保留和擴大校區測速攝像頭的提案。「但我們仍然有權利使用20個攝像頭，在一定程度上，對駕駛者有警示作用。」
紐約市目前有40輛設有移動測速攝像頭的攝像車，但其中一半25日起已不能繼續使用。25日下午，市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)和該局工作人員一起退還車輛。
「雖然已經無數次地的呼籲州府通過此提案，但這悲傷的時刻還是到來了。」創滕伯格表示，執行「零死亡願景」(Vision Zero)已經四年半的紐約市，道路交通事故死亡率大幅下降，測速攝像頭是救命的設備，對學校和社區非常重要。
提出「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭項目」提案的民主黨籍州參議員佩羅塔(Jose Peralta)和「交通替代」(Transportation Alternatives)、家庭街道安全」(Families for Safe Streets)組織，25日在皇后區抗議測速攝像頭項目停止。
佩羅塔表示，這項挽救了無數人生命的計畫，由於以共和黨占多數的州參議會沒有投票通過，而必須停止。「這是無法接受的。沒有了這些測速攝像頭，紐約市孩子在上下學的路上，更可能面對魯莽的駕駛人。對紐約人來說，這是悲傷的一天。」
共和黨籍州參議員高頓(Martin Golden)25日在貝瑞吉(Bay Ridge)舉辦記者會，要求州長葛謨(Andrew Cuomo)召集州參議員返回州府奧伯尼，投票通過「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭項目」提案。他指責葛謨，「州長用他的權力阻撓」。
不過，一個育有三歲女兒的母親Courtney Scott表示，高頓雖然聲稱支持超速攝像頭提案，但並未在選區內採取任何實際行動。因他人超速駕駛發生車禍而失去女兒的萊韋德(Jane Martin-lavaud)說，高頓過去並未支持該提案。
維權組織「交通替代」執行主任Paul Steely White說，「我們要盡一切努力，在新學期到來時，讓校區的攝像頭重新開啟。」
賴揆拍板 東澳-南澳段納蘇花改可行性評估
行政院長賴清德今天(21日)上午前往宜蘭視察「蘇花改工程及原蘇花公路交通改善情形」，並當場釋放利多，宣布4項重大交通建設，除了「國道5號接蘇花改」已於4月正式啟動可行性評估外，還包括蘇花改全線2020年如期完工、原蘇花公路將轉型為國際級公路，並從即日起，正式啟動蘇花改「東澳-南澳」段的可行性評估。
行政院長賴清德21日率領行政院秘書長卓榮泰、交通部長吳宏謀，視察蘇花改「蘇澳-東澳」段通車後續的工程情形，並應立法委員陳歐珀及宜蘭縣代理縣長陳金德之請，當場宣布4大利多，包括已於4月啟動可行性評估的「國道5號接蘇花改」、以及蘇花改全線將於2020年如期完工、原蘇花公路則將轉型為國際級觀光公路，另外，「東澳-南澳」段則將納入「蘇花改工程」可行性評估，並於21日正式啟動。
賴清德除了強調重大交通建設對地方的重要性，也不忘提及他在20日視察新莊市的感觸，並大讚民進黨新北市長候選人蘇貞昌在台北縣長及行政院長任內，對新北市及新莊做出的重大建設，包括整治大漢溪、搬移垃圾山、將大漢溪河畔變成河濱公園，不僅解決了水患，還積極爭取機場捷運、北捷蘆洲線，並規劃環狀線還有新莊副都心等，每一項都是非常關鍵的重大建設。
賴清德話鋒一轉，還批評國民黨新北市長候選人侯友宜，在新北市副市長任內所做的國民運動中心及托育中心等建設，相較蘇貞昌而言，只是「小確幸」。他說：『(原音)那我要講的是，蘇貞昌所推動的、所完成的，是一個重大建設，每一項都是重大建設，每一項對新北市或新莊市而言，都是非常關鍵性的重大建設，但是國民運動中心或者是托育中心不是不重要，但能夠講的話，也只是個小確幸，這完全不可以站在同一個程度上來做比較。』
因此，賴清德也希望選民對推動重大建設的人，要給予鼓勵、支持與掌聲，讓他們有機會繼續為地方來努力。拚選舉的意味相當濃厚。
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